TÜV-Abnahme und Eintragungen beim Fahrzeug- und Wohnmobilausbau mit VictoriaCarpenters
Du träumst davon, mit Deinem Auto oder Kastenwagen einfach loszufahren – kompromisslos, sicher und legal? Genau hier wird es spannend: Die TÜV-Abnahme und Eintragungen entscheiden, ob Dein Ausbau die Straße sieht oder in der Garage bleibt. Aufmerksamkeit: Wenn Du clever planst, sparst Du Zeit, Geld und Nerven. Interesse: Mit VictoriaCarpenters bekommst Du nicht nur schöne Möbel, sondern auch belastbare Nachweise, saubere Dokumentation und eine Begleitung bis zur Plakette. Verlangen: Stell Dir vor, Dein Ausbau wird nicht nur bejubelt, sondern auch abgenommen – inklusive Wohnmobilzulassung und genau der Einträge, die Du brauchst. Handlung: Lies weiter, erfahre die wichtigsten Schritte und lass uns gemeinsam dafür sorgen, dass Dein Projekt zügig und rechtssicher durch die TÜV-Abnahme und Eintragungen kommt.
Als Partner für Innenausbau, Stauraum-Module und individuelle Möbellösungen für Auto und Wohnmobil wissen wir: Die besten Ideen funktionieren nur, wenn sie die Regelwerke beachten – von StVZO über ECE-Regelungen bis hin zu G 607 für Gasanlagen. Deshalb planen wir von Anfang an mit Nachweisen, Gewichtsbudgets und Befestigungsstrategien, die in der Praxis bestehen. Und weil Prüfer Fakten lieben, liefern wir sie: Zeichnungen, Stücklisten, Fotos, Wägeprotokolle – sauber aufbereitet, aktuell, nachvollziehbar.
Dieser Gastbeitrag führt Dich Schritt für Schritt durch die wichtigsten Fragen: Welche Nachweise (ABE, E-Kennzeichnung, Teilegutachten) brauchst Du wirklich? Wie bekommst Du die Wohnmobilzulassung – und welche Rolle spielen Gewicht, Sitzplätze und Gurte? Welche Unterlagen sollte Dein Dossier enthalten, damit die Eintragung zügig klappt? Und wie organisierst Du den Ablauf mit TÜV, DEKRA, KÜS oder GTÜ so, dass am Ende die Plakette klebt?
Ein wichtiger Baustein im Ausbau ist der Feuer- und Hitzeschutz. Beim Brandschutz im Camperausbau verwenden wir zertifizierte Dämmstoffe und feuerresistente Materialien, schützen sensible Bereiche und integrieren Brandbarrieren nach aktuellen Richtlinien. Mit präzisen Konzepten minimieren wir Risiken, dokumentieren alle Maßnahmen und sorgen dafür, dass Dein Fahrzeug selbst in Extremsituationen zuverlässig geschützt bleibt.
Jeder Ausbau steht und fällt mit einer klaren Grundlage in Recht, Technik und Pflege. Auf der Seite Recht, Sicherheit & Wartung findest Du gebündelte Informationen zu gesetzlichen Vorgaben, regelmäßigen Prüfintervallen und optimalen Wartungszyklen. So behältst Du den Überblick über Normen und Fristen, vermeidest teure Überraschungen und sicherst Dir langfristig eine sorgenfreie Nutzung.
Neben der technischen Abnahme ist die Versicherung entscheidend, wenn es um Ersatz im Schadensfall oder den Wiederverkauf geht. Mit fundierten Daten zu Versicherung und Wertgutachten unterstützt Dich VictoriaCarpenters bei der Bewertung Deines Fahrzeugs. Ein ausführliches Wertgutachten verbessert die Verhandlungsposition, optimiert die Versicherungskonditionen und schafft Rechtssicherheit bei individuellen Ausbauten.
Rechtskonforme Umbauten: Von ABE, E-Kennzeichnung bis Teilegutachten – welche Nachweise wir berücksichtigen
„Passt schon“ reicht bei sicherheitsrelevanten Umbauten nicht. Prüfer brauchen belastbare Belege, warum ein Bauteil erlaubt ist und wie es verbaut wurde. Die gute Nachricht: Viele Komponenten bringen ihre Erleichterung gleich mit – wenn man sie richtig auswählt und korrekt montiert. Hier die wichtigsten Nachweisarten, die für die TÜV-Abnahme und Eintragungen relevant sind – mit unserem Praxis-Ansatz.
Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE): die Abkürzung zur Eintragungsfreiheit
Eine ABE ist oft der schnellste Weg. Sie erlaubt die Nutzung eines Teils ohne zusätzliche Einzelabnahme, sofern es exakt gemäß Anleitung verarbeitet wird. Typische Beispiele: Drehkonsolen, Sitzkonsolen, Sitzschienen, bestimmte Lenkräder und Anbauteile. Unser Vorgehen: Wir prüfen, ob die ABE für Dein exaktes Fahrzeugmodell und die Einbausituation gilt, dokumentieren die Seriennummern und legen die ABE in den Projektunterlagen ab. Klingt pedantisch? Ist pure Effizienz – und spart Dir Diskussionen beim Termin.
ECE/E-Kennzeichnung: international geprüft, national anerkannt
Die ECE-Kennzeichnung (E-Nummer) steht für international geprüfte Systeme. Im Camper-Alltag sind unter anderem relevant: Sicherheitsgurte (ECE R16), Gurtverankerungen (ECE R14), Kopfstützen (ECE R25), Leuchten (verschiedene ECE-Regelungen) und EMV (ECE R10) für elektronische Geräte. Wir wählen, wo möglich, ECE-geprüfte Bauteile und dokumentieren Hersteller, Typ und Kennzeichnung. So ist schnell ersichtlich: geprüft, kompatibel, eintragungsfähig.
Teilegutachten und Materialgutachten: die Basis für die Einzelabnahme
Ohne ABE geht’s oft über ein Teilegutachten. Es beschreibt, unter welchen Bedingungen ein Teil eingebaut werden darf und dient dem Prüfer als Grundlage für die Abnahme nach §19(3) StVZO. Bei individuellen Lösungen – etwa angepassten Sitzbefestigungen, speziellen Schienensystemen oder Sonderhalterungen – ergänzen wir Materialgutachten, Festigkeitsnachweise und CAD-Daten. Der Clou: Je klarer die Unterlagen, desto schneller die Entscheidung des Prüfers.
Gasanlage, Elektrik, Durchbrüche: typische Prüf-Themen im Ausbau
- Gasanlage: Wir bereiten die Prüfung nach G 607 vor – inklusive Dichtheitsprüfung, Flaschenschrank mit Entlüftung, geeigneten Leitungen und Halterungen. Alle Bauteile mit passenden Nachweisen, sauber dokumentiert im Prüfbuch.
- Elektrik 12 V/230 V: Richtige Leitungsquerschnitte, Absicherungen, Trennsysteme, FI/LS für 230 V, fachgerechte Erdung – und ECE R10, wenn Elektronik im Spiel ist. Wir liefern Schaltpläne und Komponentenlisten, damit die Abnahme reibungslos läuft.
- Karosserie-Durchbrüche: Dachhauben, Fenster, Entlüftungen – wir nutzen E-gekennzeichnete Komponenten, schützen Schnittkanten gegen Korrosion und dokumentieren jeden Schritt mit Fotos.
Ladungssicherung und Möbelbefestigung: schön fest, fest schön
Ein Möbel, das bei einer Vollbremsung wandert, ist keine Option. Wir planen Lastpfade, setzen auf Gegenplatten und nutzen geprüfte Zurrpunkte oder Airline-/L-Track-Schienen. Grundlage sind u. a. VDI 2700 und DIN 75410-2. Ergebnis: Der Prüfer erkennt auf einen Blick, dass nichts zum Geschoss wird – und Du fühlst Dich entspannt, selbst wenn’s mal ruppig wird.
Typische Fälle mit Eintragungspflicht
- Zusätzliche Sitzplätze, Sitzbankumbauten und Gurtinstallationen
- Sicherheitsrelevante Änderungen (Sitzkonsolen, Gurtpunkte, Schienensysteme)
- Wohnmobilzulassung (Fahrzeugart ändert sich auf So.-KFZ Wohnmobil)
- Karosserieeingriffe, besondere Dachlösungen, Räder-/Reifen-Kombinationen außerhalb Serie
Unser Prinzip: so viel wie möglich über ABE/ECE regeln, alles Weitere mit sauberen Gutachten und lückenloser Dokumentation absichern. Das reduziert das Risiko – und schenkt Dir Planungssicherheit.
Wohnmobilzulassung und Eintragung von Ausbauten: Gewicht, Sitzplätze, Gurte und Ladungssicherung im Blick
Die Wohnmobilzulassung macht den Unterschied bei Steuer, Versicherung und Nutzung. Doch die Anforderungen sind konkreter, als viele denken. Wir planen Deine Ausstattung so, dass sie alltagstauglich ist – und beim Prüftermin überzeugt.
Mindestausstattung für die Wohnmobilzulassung
Die Prüfpraxis erwartet fest installierte Bereiche für:
- Sitzen und Essen (Sitzgelegenheit mit Tisch; klappbar/abnehmbar ist okay)
- Schlafen (Liegefläche, fest oder umbaubar)
- Kochen (Gaskocher oder fest installierte Kochmöglichkeit mit Belüftung)
- Verstauen (Schränke, Regale oder Module mit sicherer Befestigung)
Wir gestalten diese Elemente so, dass Form und Funktion zusammenkommen: sichere Kanten, stabile Beschläge, clevere Ergonomie – und eine Befestigung, die beim Bremsen hält. Dazu kommen Belüftungskonzepte, Brandschutzabstände und, wo nötig, Nachweise der Komponenten. Kurz: wohnlich, robust, prüffähig.
Gewicht und Achslasten: der unterschätzte Showstopper
Viele Projekte scheitern am Gewicht. Wir nicht. Unser Gewichtsmanagement beginnt bei der Planung:
- Gewichtsbudget pro Baugruppe (Möbel, Wasser, Elektrik, Heizung, Zubehör)
- Wiegen in Phasen: leer, halb fertig, final – mit Achslastkontrolle
- Schweres runter und achsnah (Batterien, Wassertanks, Ersatzrad)
- Optionale Auflastung in Zusammenarbeit mit Prüfern und Herstellervorgaben
So bleibt die 3,5-t-Grenze – wenn sie relevant ist – realistisch erreichbar, inklusive Reserven für Personen, Gepäck und Wasser. Das Wägeprotokoll wandert mit ins Dossier. Prüfer lieben klaren Zahlen.
Sitzplätze und Gurte: keine Kompromisse bei Sicherheit
Zusätzliche Sitzplätze klingen verlockend, sind aber technisch anspruchsvoll. Wir verwenden nur geprüfte Sitzsysteme inklusive der passenden Gurtverankerungen (z. B. nach ECE R14/R16). Montagepunkte werden dokumentiert, Verstärkungen sauber eingepasst und die Einbaurichtlinien peinlich genau eingehalten. Wichtig ist auch die Abwägung: Passt die Sitzbank zur Karosseriestruktur? Sind Kopfstützen und Gurtgeometrie korrekt? Wir klären das vorher – nicht beim Termin.
Ladungssicherung: weil Physik keine Gnade kennt
Unsere Möbel und Module werden nicht nur verschraubt – sie werden angebunden. Dazu zählen Gegenplatten, hochfeste Schrauben mit dokumentierten Drehmomenten und, wo sinnvoll, Schienensysteme. Mit definierten Zurrpunkten kannst Du zusätzliches Equipment sicher befestigen. Der Vorteil im Alltag: weniger Klappern, mehr Ruhe. Der Vorteil bei der Abnahme: klare Lastpfade, klare Entscheidung.
Heizung, Lüftung, Brandschutz: Komfort trifft Compliance
Ob Diesel- oder Gasheizung: Wir montieren nach Herstellervorgabe, achten auf Abgasführung, Frischluftzufuhr und Mindestabstände zu brennbaren Materialien. Für Kochfelder planen wir Spritz- und Hitzeschutz, für Gasanlagen Entlüftung und Dichtheit. Das ist nicht nur sicherer – es ist auch die Basis für die problemlose TÜV-Abnahme und Eintragungen, insbesondere wenn Heizungen oder Gasinstallationen im Spiel sind.
Dokumentation & Zeichnungen: So bereiten wir Ihre Eintragung effizient vor
Die Wahrheit ist simpel: Gute Unterlagen halbieren die Prüfzeit. Deshalb bekommst Du bei uns nicht nur „schöne Bilder“, sondern ein prüferfreundliches Dossier – strukturiert, vollständig, plausibel. Hier ist, was typischerweise drinsteckt, wenn wir Deine TÜV-Abnahme und Eintragungen vorbereiten.
- Projektsteckbrief mit Fahrzeugdaten, Ziel (z. B. Wohnmobilzulassung) und Änderungsübersicht
- CAD-Zeichnungen: 2D/3D-Ansichten, Explosionszeichnungen, Befestigungspläne
- Stücklisten mit Materialien, Beschlägen, Verbindungselementen inklusive Spezifikationen
- Nachweise: ABE, ECE/E-Kennzeichnung, Teilegutachten, Materialgutachten
- Montageprotokolle mit Drehmomenten, Klebe-/Setzzeiten und Einbauhinweisen
- Fotodokumentation der kritischen Schritte: Durchbrüche, Verstärkungen, Leitungsführung
- Gewichtsübersicht und Wägeprotokolle inklusive Achslastverteilung
- Gasanlagen-Unterlagen (Schema, Komponenten, Dichtheitsprotokoll, Lüftungskonzept)
- Elektrik-Unterlagen (Schaltpläne, Absicherungen, Querschnitte, EMV-Hinweise)
- Konformitätserklärung für den Ausbau mit den relevanten Normen und Richtlinien
| Unterlage | Wofür? | Vorteil bei der Abnahme |
|---|---|---|
| CAD-Zeichnungen & Befestigungsplan | Visualisieren Aufbau, Lastpfade, Einbauorte | Weniger Rückfragen, schnellere Entscheidung |
| ABE/ECE/Teilegutachten | Rechtliche Grundlage für Teile und Systeme | Erleichtert oder ersetzt Eintragung |
| Montageprotokolle | Belegen den fachgerechten Einbau | Nachvollziehbarkeit und Vertrauen |
| Wägeprotokoll | Gesamtmasse und Achslasten dokumentiert | Klarheit bei Gewicht/Beladung |
| Gas-/Elektrik-Schemata | Sicherheit, Normenkonformität, Wartungshilfe | Reibungsloser Prüfablauf, einfache Folgeprüfungen |
Unser Ablauf für Deine Eintragung
- Kick-off: Ziele festlegen (z. B. Wohnmobilzulassung, Anzahl Sitzplätze), Fahrzeugdaten prüfen
- Planung: geprüfte Bauteile auswählen, Befestigungsstrategie, Gewichtsbudget
- Vorab-Check mit Prüforganisation (optional, sehr empfehlenswert bei Sondersituationen)
- Fertigung & Montage: dokumentiert, mit Zwischenprüfungen an kritischen Punkten
- Finalisierung: Unterlagen bündeln, Wiegen, Termin bei TÜV/DEKRA/KÜS/GTÜ
Das Ergebnis ist ein stimmiges Gesamtpaket, das Prüfer mögen: sauber, schlüssig, vollständig. Du bekommst zusätzlich eine wertvolle Dokumentation für Service, Umbauten und den Wiederverkauf.
Zusammenarbeit mit Prüforganisationen: Termin, Vorab-Check und Begleitung bis zur Plakette
Jede Prüfstelle arbeitet ein wenig anders. Manche lieben umfangreiche Pläne, andere wollen vor allem die Einbauregeln sehen. Unser Vorteil: Wir kennen die Erwartungshorizonte und bereiten Dich genau darauf vor. So holst Du aus der TÜV-Abnahme und Eintragungen das Maximum an Tempo und Sicherheit heraus.
Vorab-Check: Fragen klären, bevor sie teuer werden
Früh im Projekt stimmen wir die neuralgischen Punkte ab: Sitzplätze und Gurtverankerungen, Gewicht und Achslasten, Gasanlage, Elektrik, Durchbrüche, Möbelbefestigungen. Bei speziellen Lösungen – z. B. Sitzschienensysteme oder besondere Dachausbauten – holen wir frühzeitig Feedback ein. Das spart Dir Nacharbeiten, die später schwer zugänglich sind.
Bauphasen-Checks: wenn’s verbaut ist, ist’s zu spät
Wir dokumentieren kritische Schritte mit Fotos und bieten Zwischenabnahmen an. Dazu zählen: Verstärkungen in der Karosserie, Einbau von Gurtpunkten, gas- und stromführende Leitungen, Abdichtung von Durchbrüchen. Alles, was man später nicht mehr gut sieht, wird vorher sauber festgehalten.
Unterlagen-Feinschliff und Wägeprotokoll
Vor dem Termin bündeln wir alle Dokumente, prüfen Vollständigkeit und wiegen das Fahrzeug – inklusive Achslastverteilung. Wenn etwas knapp wird, justieren wir. Manchmal reichen schon geänderte Platzierungen oder leichtere Materialien, um Reserven zurückzuholen.
Termin, Abnahme, Eintragung – und drüber hinaus
Wir begleiten Dich zum Termin, beantworten Rückfragen und sorgen dafür, dass die Dokumente richtig zugeordnet sind. Nach der technischen Abnahme kümmern wir uns – wo sinnvoll – um die Eintragung in der Zulassungsbescheinigung Teil I. Und wenn Du später weiter ausbauen willst, planen wir die nächsten Schritte schon mit – damit die Straße frei bleibt.
FAQ: TÜV-Abnahme und Eintragungen für Innenausbau, Stauraum-Module und Möbel von VictoriaCarpenters
Brauche ich für jeden Innenausbau eine Eintragung?
Nicht für alles. Mobile, werkzeuglos entnehmbare Campingausrüstung gilt oft als Ladung. Fest verschraubte Möbel, zusätzliche Sitzplätze, Gurte, Dachhauben/Fenster oder Gasanlagen können jedoch eine Abnahme und teilweise eine Eintragung erfordern. Wir prüfen das pro Projekt und geben Dir klare Empfehlungen.
ABE, ECE/E-Kennzeichnung, Teilegutachten – was ist was?
ABE: Teil darf ohne zusätzliche Einzelabnahme genutzt werden, wenn exakt nach Anleitung verbaut. ECE/E-Kennzeichnung: international geprüft, in Deutschland anerkannt (z. B. Gurte, Leuchten, EMV). Teilegutachten: Grundlage für eine Abnahme/Eintragung nach Umbau. Wir kombinieren die Nachweise so, dass Dein Ausbau schlüssig und prüfsicher ist.
Müssen Drehkonsolen eingetragen werden?
Viele Drehkonsolen haben eine ABE – dann ist meist keine separate Eintragung nötig. Wichtig ist der ABE-konforme Einbau. Fehlt eine ABE, kann eine Einzelabnahme notwendig sein. Wir wählen passende Systeme und dokumentieren den Einbau vollständig.
Wie setze ich zusätzliche Sitzplätze legal um?
Nur mit geprüften Sitzsystemen, korrekten Gurtverankerungen (z. B. ECE R14/R16) und einer Montage nach Herstellervorgaben. Ad-hoc-Lösungen ohne Nachweis sind keine Option. Wir kümmern uns um Auswahl, Befestigungskonzept, Dokumentation – und begleiten die Abnahme.
Welche Ausstattung ist für die Wohnmobilzulassung Pflicht?
Erwartet werden Sitzgelegenheit mit Tisch, Schlafplatz, Kochmöglichkeit und Stauraum – fest montiert oder klapp-/umbaubar. Entscheidend sind sichere Befestigung, Belüftung und ein stimmiges Gesamtkonzept. Wir liefern das als Paket – mit Zeichnungen und Nachweisen.
Warum ist das Gewicht so kritisch?
Weil zu hohe Gesamtmasse oder falsche Achslasten die Betriebserlaubnis gefährden und die Abnahme stoppen. Wir arbeiten mit Gewichtsbudgets, wiegen in Phasen und optimieren die Verteilung. So bleibt die 3,5-t-Grenze realistisch – inklusive Reserve für Gepäck.
Benötigt eine Gasanlage eine extra Prüfung?
Ja. Im Freizeitfahrzeug ist die G 607-Prüfung üblich, inklusive Prüfbuch und regelmäßiger Folgeprüfungen. Wir bauen normgerecht, führen Dichtheitsprüfungen durch und bereiten die Unterlagen so vor, dass die Abnahme zügig gelingt.
Was ist bei 230 V und 12 V zu beachten?
230 V: FI/LS, sichere Erdung, normgerechte Leitungsführung. 12 V: Querschnitte, Absicherung, Trennrelais/Ladebooster. Elektronik idealerweise ECE R10-konform. Wir erstellen Schaltpläne und Komponentenlisten für die Abnahme und spätere Wartung.
Fenster und Dachhauben – eintragungspflichtig?
Oft unkritisch, wenn E-gekennzeichnete Teile verwendet und Herstellervorgaben eingehalten werden. Je nach Fahrzeug und Umfang kann eine Eintragung dennoch nötig sein. Wir dokumentieren Durchbrüche, Korrosionsschutz und Abdichtung lückenlos.
Wie werden Möbel sicher befestigt?
Mit Gegenplatten, hochfesten Verschraubungen, klaren Lastpfaden und – je nach Konzept – Airline-/L-Track-Schienen. Wir orientieren uns an VDI 2700/DIN 75410-2 und dokumentieren Drehmomente, Schraubenklassen und Befestigungspunkte.
Kann ein bereits ausgebautes Fahrzeug nachträglich legalisiert werden?
Häufig ja. Wir prüfen den Ist-Stand, ergänzen fehlende Nachweise oder Befestigungen und erstellen die Dokumentation für die Abnahme. In manchen Fällen sind gezielte Umbauten nötig, um die Eintragungsfähigkeit herzustellen.
Wie lange dauert die TÜV-Abnahme und Eintragungen insgesamt?
Das hängt vom Umfang ab. Mit vollständigen Unterlagen verläuft der Termin in der Regel zügig. Der Gesamtprozess (Planung bis Eintragung) beschleunigt sich deutlich, wenn wir Prüfer frühzeitig einbinden und Zwischenschritte dokumentieren.
Was kosten Gutachten und Eintragungen?
Die Kosten variieren je nach Umbau und Prüfart. Wir setzen gezielt Bauteile mit ABE/ECE ein, um Einzelabnahmen zu reduzieren, und liefern vollständige Unterlagen. Nach der Planung erhältst Du von uns eine transparente Einschätzung der voraussichtlichen Kosten.
Auch relevant für gewerbliche Fahrzeuge?
Ja. Für Service- und Handwerkerfahrzeuge planen wir eintragungsfähige Regalsysteme und Zurrlösungen mit nachweisbarer Ladungssicherung. Das schützt Deine Betriebserlaubnis und Deine Mitarbeitenden – und reduziert Ärger bei Kontrollen.
Begleitet mich VictoriaCarpenters zum Termin?
Sehr gern. Wir organisieren auf Wunsch den Termin, stellen das Dossier zusammen und stehen beim Prüftermin an Deiner Seite – bis die Plakette klebt und die Eintragung in den Papieren steht.
Zum Abschluss: Dein Weg zur rechtssicheren Freiheit auf Rädern
Die wohl wichtigste Erkenntnis: TÜV-Abnahme und Eintragungen sind kein Mysterium, sondern ein Prozess. Mit klaren Nachweisen, gutem Handwerk und der richtigen Kommunikation läuft es reibungslos – und genau das bekommst Du bei VictoriaCarpenters aus einer Hand. Wir verbinden Design und Technik, Gewicht und Komfort, Sicherheit und Alltagstauglichkeit. Kurz: Wir bauen so, dass es schön ist – und stimmt.
Wenn Du jetzt das Kribbeln spürst, weil Dein Projekt in Reichweite rückt, bist Du nicht allein. Viele unserer Kundinnen und Kunden standen genau an diesem Punkt: Ideen im Kopf, Fragen zur Umsetzung, Respekt vor den Formalien. Wir haben sie begleitet – vom ersten Skizzenstrich bis zur Eintragung. Und ja, wir freuen uns auch auf Dein Projekt.
Dein nächster Schritt
- Schick uns Deine Fahrzeugdaten und Ziele (z. B. Wohnmobilzulassung, extra Sitzplätze).
- Wir prüfen die Machbarkeit, schlagen Bauteile mit ABE/ECE vor und erstellen einen Plan.
- Du erhältst eine klare Roadmap: Zeit, Budget, Unterlagen – inklusive Begleitung zum Prüftermin.
Bereit für ein Fahrzeug, das Dich überallhin bringt – legal, sicher, clever? Dann lass uns anpacken. Mit VictoriaCarpenters wird aus Deinem Ausbau ein rollender Wohlfühlraum mit Plakette.
